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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Caractéristique: | Transportez du gaz de pétrole liquide | Essieu: | Fuwa *3 |
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| Capacité: | ³ de 45 M | Adaptateur de gaz: | Marque Régo |
| Mettre en évidence: | Remorque de bateau-citerne de LPG de 3 axes,Remorque de bateau-citerne de 45CBM LPG,Bateau-citerne de camion de Q370R Lpg |
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Le gaz de LPG est employé comme carburant pour beaucoup d'applications résidentielles, commerciales et agricoles de la chaleur, y compris la cuisson. Il est également utilisé comme carburant de propulseur, de réfrigérant et de véhicule. Le gaz de LPG – gaz de pétrole liquéfié – décrit les gaz inflammables d'hydrocarbure comprenant le propane, le butane et les mélanges de ces gaz. Le gaz de LPG vient du gaz naturel traitant et le raffinage du pétrole pour portent le gaz liquide de perto.
La structure de la remorque de bateau-citerne de gaz de pétrole liquéfié est relativement simple. Les composantes principales sont : le corps de remorque, le corps de réservoir, le chargement et le dispositif de déchargement, et le dispositif de sécurité. Ce qui suit est une brève introduction à plusieurs parts importantes du bateau-citerne.
Le transporteur de semi-remorque a deux chargeant et boîtes de déchargement d'opération, et les mobiles ont seulement un, et les boîtes d'opération sont situées au milieu du bateau-citerne.
1. Dispositif de coupure de secours
Le dispositif de coupure de secours est une valve reliant le corps de réservoir et la canalisation, qui est équivalente à la valve de racine de réservoir de la cuve de stockage pétrochimique. C'est un dispositif pour la coupure de secours quand les fuites de canalisation. Généralement, il est fermé pendant le transport. Oui, il est seulement ouvert pendant le chargement et le déchargement. Les dispositifs de coupure communs de secours ont deux types : type à tirette et hydraulique mécanique. Quand le type hydraulique est pressé, il est dans l'état ouvert, quand la pression est libérée, la valve est fermé.
2. Chargeant et déchargeant la canalisation
Les canalisations de chargement et de déchargement sont divisées en canalisations en phase gaseux et canalisations de liquide-phase, et les canalisations de liquide-phase sont plus grandes que les canalisations en phase gaseux.
3. Jauge de niveau
La jauge de niveau est un dispositif utilisé pour observer et commander la quantité de liquide (volume ou poids) complétée un bateau-citerne. Quand le bateau-citerne inclinant l'angle est plus grand que 30 degrés, la jauge de niveau échouera, c.-à-d., le niveau liquide ne peut pas être jugé basé sur lui.
4. Dispositif de soulagement de sécurité
Il se rapporte principalement au dispositif de soulagement de sécurité combiné avec la soupape de sûreté et le disque de éclatement. La soupape de sûreté du dispositif est combinée en série avec le disque de éclatement et a communiqué avec le corps de réservoir dans la phase gaseuse, et est arrangée au-dessus du corps de réservoir.
Quand le bateau-citerne roule au-dessus de 30°, la soupape de sûreté coulera le milieu liquide quand le réservoir overpressured. Rappelez-vous de ne pas pomper l'eau dans la soupape de sûreté pendant le refroidissement, autrement la soupape de sûreté serez gelé et la remorque de bateau-citerne perdra sa sécurité intrinsèque.
Spécifications
| Style | Remorque de bateau-citerne de LPG de l'axe 45CBM 3 |
| Caractéristique | Carry Liquid Petro Gas |
| Dimension (L*W*H) | 11120*2500*4000 |
| Matériel | Q370R |
| Compartiment | Un |
| Capacité (kilogrammes) | 45 CBM |
| Poids de tare (kilogrammes) | 14,000kgs |
| Cheville ouvrière | La marque de renommée mondiale de JOST boulon-dans/type soudé 3,5"/2" |
| Train d'atterrissage | Opération manuelle à deux vitesses 19" de marque de JOST |
| Taille de pneu | 12R22.5 |
| Taille de jante | 9.00*22.5 |
| Axe | BPW-12T original |
| Ressort lame | Le type de l'Allemagne avec 12pcs de marque de Fuwa de ressort lame avec 10 PCs de ressort lame suspension d'airbag |
| Circuit de freinage | Une unité WABCO AU SUJET de soupape de commande 4 ; quatre chambre de frein de ressort des unités T30/30 ; deux chambre de frein de ressort des unités T30 ; deux réservoir local fiable d'air de la marque 45L d'unités ; air-connecteur cuivreux standard de marque locale fiable de deux unités. |
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Valve de secours (Phase liquide) |
Marque de Rego, A3213R300, 2 PCs |
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Valve de secours (Phase gaseuse) |
Marque de Rego, A3212R175, 1 PC |
| PRV | Marque de Rego, un 8436G, 2 PCs |
| Clapet de mise à l'air libre | Marque de Rego, TSS3169, 4 PCs |
| Adaptateur liquide | Marque de Rego, 5769K (3", 4H DU MATIN 3-1/), 2 PCs |
| Adaptateur de gaz | Marque de Rego, 5767H (2", 4H DU MATIN 2-1/), 1 PC |
| Valve d'angle | Marque de Rego, J415/A2805C, 1 PC |
| Indicateur de pression | Marque de Rego, J542 /A 8400, 1 PC |
| Thermomètre | Marque de Rego, J700, 1 PC |
| Jauge de niveau | Marque de Rego, 6339M11/6342M11, 1 PC |
| Peinture de perfection et de manteau | Sablage de S.A.2.5standard ; peinture riche en zinc et de polyuréthane |
| La remorque de LPG peut être conçue et produite en tant que vos conditions | |
Personne à contacter: Mr. Edwin
Téléphone: +86 13666007515
