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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Couleur: | Facultatif | Suspension: | Suspension d'airbag |
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| Pneus: | 385/65R22.5 | tare: | 9500 kg |
| Épaisseur: | 6 millimètres | Volume: | 42 m³ |
| Surligner: | remorque de réservoir de transfert de carburant,Remorque de bateau-citerne de carburant de route de suspension d'airbag,42000 litres de route de carburant de remorque de bateau-citerne |
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I. Advantages de la remorque de bateau-citerne
Conception : Le corps de cadre principal et de réservoir des remorques de bateau-citerne de carburant sont conçus par 3D-CAD, ont une structure plus raisonnable.
Matériaux : Le corps des remorques de bateau-citerne de carburant sont faits en acier au carbone, épaisseur de 6mm, facilement entretien et réparation.
Représentation : Les remorques de bateau-citerne de carburant installent la boîte de protection de valve pour empêcher la fuite du milieu de transport de causer la pollution et l'explosion.
Personnalisation : Facultatif pour une remorque à chargement par le bas de bateau-citerne de carburant, peut installer les valves d'adaptateur d'api, anti-remplit au-dessus du niveau et vaporise le système de récupération en tant que votre demande.
II. milieu de transport
La remorque de bateau-citerne peut être utilisée pour portent l'alcool, le pétrole, le carburant etc.
III. Comment assurer la qualité et le service ?
1.More que 30 ans d'expériences dans la remorque et le camion industriels, exporté vers plus de 30 pays en Afrique, Asie du Sud-Est.
2. Deux ans de termes de garantie libres pour je rayonne, trois aux termes de garantie libres de six mois pour les axes, suspension etc.
3. Les pièces de rechange support des services.
4. Capable concevoir et produire la remorque de bateau-citerne en tant que votre condition, assurez pour rencontrer votre règlement local de route.
IV. spécifications
| Style | 42,000L 3 Axle Fuel Tank Trailer |
| L'épaisseur de shell&dish | acier doux de carbone de 5mm/Q345B |
| Compartiment : | 3 |
| Dimension (L*W*H) millimètre : | 11800*2500*3750 |
| Charge utile (kilogrammes) : | 42000 |
| Poids de tare (kilogrammes) : | 9500 |
| Cheville ouvrière | JOST 3,5" boulon-dans |
| Train d'atterrissage | JOST 19" C200T |
| Taille de pneu | 385/65R22.5 (7 ensembles) |
| Taille de jante | 11.75*22.5 (7 ensembles) |
| Axe | Marque chinoise 13ton |
| Ressort lame | Suspension d'airbag sans levage |
| Circuit de freinage | Double ligne avec la soupape de commande de secours de la marque Re-6 de WABCO, chambre à air de la marque T30/30 de MBA, réservoir de l'air 46L |
| Trou d'homme : | Φ500 |
| Décharge et valve inférieure | 3" pneumatique |
| Peinture de perfection et de manteau | peinture riche en zinc et de polyuréthane |
V. Detailed Photo
Personne à contacter: Edwin
Téléphone: +86 13666007515
