|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Matériel: | Alliage d'aluminium | Épaisseur: | 6mm |
|---|---|---|---|
| Poids: | 13 Tonnes | Volume: | 30kl à 50kl |
| Pneus: | 12R22.5 | Compartiments: | 5 |
| Surligner: | Remorque de bateau-citerne de carburant de 45 CBM,5 compartiments remplissent de combustible la remorque de bateau-citerne,Remorque de camion-citerne de 45 CBM |
||
Utilisation
La remorque de bateau-citerne de carburant d'alliage d'aluminium convient au fioul de transport, huile de friture.
Avantages
1. La remorque en aluminium de bateau-citerne ont une plus longue durée que le réservoir d'acier au carbone, il peut sauver l'énergie et l'allumeur dans le poids de tare.
2. Le corps de réservoir de la remorque en aluminium de bateau-citerne est fait d'alliage d'aluminium de haut niveau de haute résistance et résistant à l'usure.
3. Robot de soudure avancé de CHAT, taux de passage d'inspection de rayon X de 100%
4. Chefs et anti-surfers en vrac avec la structure de hausse, de haute résistance.
5. System.safe de chargement standard européen et de déchargement et favorable à l'environnement.
6. La section de réservoir avec le petit arc de norme internationale, améliorent une intensité plus uniforme de force de réservoir.
Spécifications
| Dimension (millimètre) : | 11700*2500*3850mm |
| Poids de tare : | 7200kg |
| Volume : | 46000 litres |
| Corps de réservoir : | alliage d'aluminium 5182 de 6mm |
| Plaque d'extrémité : | alliage d'aluminium 5182 de 6mm |
| Chicane : | alliage d'aluminium 5182 de 5mm |
| Milieu : | Carburant diesel, essence |
| Compartiment : | 6 |
| Cadre principal : | Longévité résistante et supplémentaire conçue ; acier à haute limite élastique, couplé par procédé de soudure automatique, |
| Couverture de trous d'homme : | Cover* en aluminium 5sets de trou d'homme de DN500 api. |
| Soupape de décharge : | 4" valve *6sets, avec l'indicateur d'affichage de produit, 4" - 3" accouplement de baisse de gravité. |
| Tuyau de décharge : | tuyau en caoutchouc de 4〞, 2pcs |
| Valve inférieure : | 4" valve inférieure pneumatique *5sets d'aluminium d'api |
| Récupération de vapeur : | sans |
| Détection de débordement : | sans |
| Chargement de carburant : | Remplissage supérieur |
| Passage couvert : | Échelle sur le dos. Sur le réservoir, la promenade perforée de 3mm et antidérapage en acier épaisse loin sera fournie dans la rambarde de fonctionnement manuelle. |
| Dispositifs antistatiques : |
Y compris le remorquage au sol, ligne statique plat, cuivre. Bobinier équipé de Un cable électrique de ² de Ø6 millimètre. La tresse métallique antistatique relient le châssis de la remorque au corps de bateau-citerne |
| Axe : | Marque 13Ton *3axles de FUWA |
| Suspension : | Suspension d'airbag avec le levage d'axe avant |
| Pneu : | 315/80R22.5*13units |
| Jante de roue : | 9.00*22.5 *13pcs |
| Cheville ouvrière : | 2" ou 3,5' “boulon-dans la goupille de roi |
| Train d'atterrissage : | opération à deux vitesses et manuelle, train d'atterrissage résistant |
| Circuit de freinage : | Soupape de commande de WABCO RE6. Réservoirs d'air du frein chamber.40L du ressort T30/30. |
| ABS : | Sans ABS |
| Élém. élect. : | Tension 24V, manières du récipient 7 (harnais de 7 fils), type latéral de la lampe LED de marqueur |
| Peinture : | Les châssis complets poncent le soufflage pour nettoyer la rouille, 2coat d'anticorrosif principal, 2coats de peinture finale. Jet de cire. Couleur comme ordre de clients |
| Accessoires : | Deux transporteurs de roue de secours, une boîte à outils, un détraqué, un extincteur sec de puissance de la tête wrench.2sets ABC d'axe. |
Personne à contacter: Edwin
Téléphone: +86 13666007515
