Détails sur le produit:
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Mettre en évidence: | ZZ4257V3241W,Remorque de tracteur d'occasion 2019,Remorque d'occasion de moteur diesel |
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La tête de tracteur comme puissance, la moitié avant semi de la remorque est fixée à la selle de remorquage au-dessus de la section arrière du tracteur, et au pont derrière la pièce d'ours de tracteur semi du poids de la remorque.
La remorque de tracteur est employée souvent pour transporter de grandes quantités de marchandises dans ou entre des ateliers, tels que la voiture faisant des entrepôts dans les chaînes de montage et le bagage d'aéroport.
Comme l'équipement principal du transport routier, tracteur de semi-remorque a été très utilisé pour ses avantages de spécialisation forte, de grande capacité de chargement et de transport rapide. Le siège de traction est le dispositif de connexion entre la tête de traction et la semi-remorque. Bien que ce ne soit pas une partie très complexe et attirante, c'est le dispositif de protection le plus important pour une semi-remorque. Si l'opération est erronée ou l'entretien n'est pas approprié, il peut mener aux accidents sérieux de sécurité.
Spécifications
Modèle : | ZZ4257V3241W |
Année faite : | 2019, tout neuf, produit selon l'ordre |
Cabine : | Cabine HW76, avec le dormeur simple, doubles sièges, avec le climatiseur, un plus haut pare-chocs en métal de position |
Moteur : | WD615.69, 371HP, norme d'émission de l'euro II ; moteur diesel direct de l'injection de carburant 4-stroke (type mécanique) |
Transmission : | HW19710 (10 en avant et 2 inverses, manuels) |
Axe avant : | HF7 (7000Kg) (frein à tambour) |
Essieu arrière : | MCY 13Tons (2x13000Kg) (i=4.11) (frein à tambour) ; réduction centrale de double étape + réduction de hub |
Suspension : | ressorts lame (3 morceaux avant, 12 morceaux arrière) |
Châssis : | TECHNOLOGIE D'HOMME D'ALLEMAND DE TGA |
Pneus : | 12R22.5, sans chambre, avec une roue de secours |
Cinquième roue : | 2' “ |
Direction : | Direction assistée ZF8198 allemande, direction hydraulique avec l'aide de puissance, rapport : 22.2-26.2 |
Mesures globales : | 6800*2550*3200 millimètre |
Caractéristique
1. Le cadre principal peut être fait d'acier à haute limite élastique étranger ou domestique pour réduire le poids de tare.
2. Le nouveau type suspension de haute résistance et à l'impact de résistance est adopté avec la conception se reliante brevetée de tige. Il peut assurer une meilleure représentation en état des routes approximatif et garder une plus longue durée de vie.
3. Pour assurer la structure optimale pour la manutention du fret et la plus grande charge utile, le châssis est fabriqué comme structure de cadre de l'espace d'acier de haute résistance, de la poutre 16Mn longitudinale soudée en acier et de la traverse intégrée.
4. L'axe, le pneu et d'autres accessoires sont les produits bien connus qui ont fourni par les fabricants professionnels domestiques et étrangers.
Garantie de qualité
1. Plus de 30 ans d'expériences dans la remorque et le camion industriels, exporté vers plus de 30 pays en Afrique, Asie du Sud-Est.
2. Capable à la conception sur commande en tant que votre condition, assurez pour rencontrer votre règlement local de route.
3. Deux ans de termes de garantie libres pour je rayonne, trois aux termes de garantie libres de six mois pour les axes, suspension etc.
4. Les pièces de rechange support des services.
Personne à contacter: Mr. Edwin
Téléphone: +86 13666007515