Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Dimension: | 12600*2500*2300 millimètre | Tareweight: | 8000 KILOGRAMMES |
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système de freinage: | Valve du secours Re-6 | Essieux: | L1 marque, type de l'Allemagne |
Suspension: | Suspnesion de ressort | Pneus: | 315/80R22.5 |
Surligner: | flatbed container trailers,flat deck gooseneck trailers |
40FT 40 tonnes 3 d'axes de remorque à plat de cargaison avec le haut mur à vendre Tanzanie
I. garantie de qualité
1. Capable à la conception sur commande en tant que votre condition, assurez pour rencontrer votre règlement local de route.
2. Plus de 30 ans d'expériences dans la remorque et le camion industriels, exporté vers plus de 30 pays en Afrique, Asie du Sud-Est.
3. Deux ans libèrent des termes de garantie pour je rayonnent, trois aux termes de garantie libres de six mois pour les axes, suspension etc.
4. Services de support de pièces de rechange.
II. caractéristique
1. Le cadre principal est fait en acier à haute limite élastique 16Mn, structure raisonnable, poids léger, capacité de chargement supérieure et aucune déformation permanente.
2. L'axe, le pneu et d'autres accessoires sont les produits bien connus qui ont fourni par les fabricants professionnels domestiques et étrangers.
3. Il est facultatif pour monter les accessoires appropriés tels que le plat avant, boomer, pour satisfaire la demande supplémentaire.
4. le nouveau type suspension de haute résistance et à l'impact de résistance est adopté avec la conception se reliante brevetée de tige. Il peut assurer une meilleure représentation en état des routes approximatif et garder une plus longue durée de vie.
III. spécifications
remorque de mur latéral de 40FT semi | |
Dimension (L*W*H) : | 12600*2480*2500 millimètre |
La taille du mur | 1000mm (en tant que votre condition) |
Cadre principal : | Conception résistante et supplémentaire de longévité ; Opter pour le haut acier à faible teneur en carbone tensible de l'alliage Q345B ; Je rayonne soudé par des véhicules à moteur arc-submerge le processus |
Non de l'axe : | 3 |
Charge utile (kilogrammes) : | 40000 |
Poids de tare (kilogrammes) : | 7800 |
Cheville ouvrière : | JOST 3,5"/2" |
Train d'atterrissage : | Opération manuelle à deux vitesses 19" de JOST |
Taille de pneu : | 315/80R22.5 |
Taille de jante : | 9.00*22.5 |
Axe : | Type marque de L1 (marque de l'Allemagne de Bpw de copie) |
Suspension | Suspension en acier avec 8pcs de ressort lame |
Circuit de freinage : | Double ligne avec la soupape de commande de secours de la marque Re-6 de WABCO, chambre à air de la marque T30/30 de MBA, réservoir de l'air 46L |
Système électrique : | Une unité de prise de norme de l'OIN de la goupille 24V 7 ; avec le feu de freinage, tournez léger, renversent la lumière légère et latérale, réflecteur, antibrouillard ; un ensemble de câble de norme de 6 bornes |
Serrures de conteneur | 12 (pour 1x20GP, 2X20GP, 1X40HQ) |
Peinture : | Sablage de S.A.2.5standard ; Manteau deux de perfection anti-corrosive ; un manteau de peinture de finition |
Accessoire : | Une boîte à outils ; un ensemble d'outil standard, 1500 L réservoir de carburant (facultatif) |
IV. application
Remorque à plat également bien connue avec les portes latérales ou la remorque latérale de baisse qui est utilisée pour le genre différent de transport de charges sèches : conteneur et cargaison en vrac likecoal, en pierre, en acier, bois etc. Ces la remorque à plat est la remorque la plus commune pour les cargaisons générales. Nous pouvons offrir différentes caractéristiques des remorques à plat ou de la remorque latérale de baisse de Chine au monde.
Personne à contacter: Mr. EDWIN ZHENG